Спорткар, который ранее заметили без камуфляжа, построен к 50-летию подразделения Mercedes-AMG и в честь юбилея получил черный матовый цвет кузова, легкосплавные колесные диски особого дизайна, а также, вероятно, иное оформление интерьера.
Известно, что под капотом лимитированной версии будет установлена та же модификация четырехлитрового V8 (557 л.с., 680 Нм), которой оснащается родстер GT C. Таким образом, споркупе с литерой C расположится по мощности между версией GT S (510 л.с., 650 НМ) и экстремальным вариантом Mercedes‑AMG GT R (585 л.с., 700 Нм).
Mercedes-AMG GT C и юбилейная версия Edition 50 получат полноуправляемое шасси, задний дифференциал с электронным управлением и адаптивные амортизаторы.
