Прошлой весной компания Audi представила модель R8 Spyder нового поколения лишь с одним мотором — «атмосферником» V10 5.2 мощностью 540 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 540 Н•м. Теперь же открытой вариации «эр-восьмой» стал доступен и топовый вариант двигателя: в полном соответствии со своим обозначением монстр Audi R8 Spyder V10 plus получил агрегат, готовый поделиться с колёсами 610 лошадками и 560 ньютон-метрами.
С нуля до сотни новый родстер ускоряется за 3,3 с, что на 0,3 с быстрее, чем у 540-сильного открытого собрата и лишь на 0,1 медленнее, чем у купе с 610-сильной «десяткой». Максималка — 328 км/ч. Это на десять выше, чем у спайдера R8 с базовым двигателем, и всего на 2 км/ч меньше, чем у купе R8. Расплачиваться повышенным средним расходом топлива за эти показатели почти что не пришлось — он подрос с 11,7 до 12,5 л/100 км.
Поставки новичка начнутся позднее нынешним летом. Цена модели R8 Spyder V10 plus в Германии составляет 207 500 евро, это на 28 500 евро больше, чем просят за R8 Spyder V10 без «плюсика».
