Электрический гиперкар Nio от китайской компании NextEV развивает 1360 лошадиных сил благодаря силовой установке на один мегаватт. Модель выйдет ограниченным тиражом. Хотя гиперкар позиционируется как дорожный автомобиль, его построили в соответствии с требованиями по безопасности гоночной категории FIA LMP1, в которой выступают топовые спортпрототипы на 24 часах Ле-Мана.
По словам разработчиков, на 240 километрах в час Nio EP9 обеспечивает вдвое больше прижимной силы, чем болиды Формулы – 1 – 2,5 тонны. Он может выдерживать 2,53 G поперечных перегрузок и 3,3 G продольных перегрузок.
Купе получило карбоновый монокок, четыре электромотора и два блока литий-ионных аккумуляторов. Их можно зарядить за 45 минут или полностью заменить за восемь минут. Весит новый гиперкар 1735 килограммов. Это почти на 200 килограммов тяжелее LaFerrari и McLaren P1. Запас хода новинки – более 425 километров.
С нуля до 100 километров в час автомобиль разгоняется за 2,7 секунды. Максимальная скорость – 312 км/ч.
В Nio EP9 уверяют, что гиперкар проехал Северную петлю Нюрбургринга за 7 минут 5,12 секунды. Это на 17 секунд быстрее предыдущего рекорда трека среди электрокаров, установленного прототипом TMH EV P001, но почти на восемь секунд медленнее Porsche 918 Spyder.
Производители планируют выпустить всего шесть автомобилей. Сколько будет стоить каждый из них, пока не сообщается, но известно, что себестоимость машины – 1,2 млн долларов.
